Итальянский тягач Iveco Stralis

"Ивеко Стралис" - это гранд среди тягачей своего класса - своеобразный “идеал” (Rolls-Royce,Maybach и Ferrari) для грузовиков. Управление всеми узлами автомобиля осуществляется через бортовой компьютер, широчайший набор опций делает вождение автопоезда максимально комфортным.

Дизайнеры известного ателье Джуджаро долго проектировали рабочее место водителя. Здесь продумано все: электромассажер для позвоночника, многочисленные электроприводы, сенсорные панели и множество мелких функций, которые есть далеко не во всяком легковом автомобиле. Кабину "Стралиса" журналисты на автосалоне 2013 года назвали "Шаттлом", а водителя - "астронавтом".

Iveco Stralis - интеллектуальный продукт самой авторитетной итальянской компании Industrial Vehicles Corporation, аббревиатура которой Iveco стала брендом многочисленных линеек грузовых авто на дорогах всех континентов.Биография транснационального гиганта началась в 1975 году, когда итальянский FIAT через множество слияний и поглощений взял под контроль сразу несколько заводов известных европейских производителей грузовиков. В новую автомобильную империю вошли: Magirus-Deutz, ОМ, France SA и Lancia. Главный офис фирмы разместили в итальянском Турине.

Первые годы, несмотря на то, что на капоте у всех автомобилей стоял общий бренд Iveco, корпорация выпускала сотни “разнокалиберных” грузовиков. Конструкторы заводов выдавали "на гора" немыслимое количество новых моделей. До сих пор на постсоветском пространстве многие разборки Ивеко хранят древние, невостребованные узлы первых автомобилей.

Отсутствие единой стратегии в выпуске модельного ряда тягачей негативно влияло на сервисное обслуживание, увеличивало издержки производства, усложняло логистику и дублировало географию дилерских сетей. В 1978 году руководство компании волевым решением постановило:

• запретить неконтролируемое "творчество" мелких конструкторских бюро и дизайнерских ателье;
• организовать общий центр перспективных разработок:
• создать единую сеть научно-исследовательских и маркетинговых лабораторий;
• составить номенклатуру взаимозаменяемых узлов всех линеек грузовиков Ивеко;
• создать единый протокол для дилерских сетей и торговли франшизой;
• учредить общий центр логистических связей.

Сегодня Industrial Vehicles Corporation - один из самых влиятельных поставщиков грузовых автомобилей не только в Европе, но и в мире. Концерн выпускает ежегодно 160 000 грузовиков различных моделей и 430 000 двигателей. Модель седельного тягача Iveco Stralis в 2013 году завоевала на автосалоне в Кельне престижное звание "Лучший грузовой автомобиль года".