Ремонт КПП ZF в Києві (Чабани): DAF, MAN, Renault, Iveco

Ми спеціалізуємося на ремонті коробок передач марки ZF (моделі 16S181, 16S221, 16S151 та ін.) для тягачів. Наш досвід — з 2015 року, вузька спеціалізація і понад 300 відновлених агрегатів. Ми знаємо всі «болячки» цих коробок і вміємо їх швидко лікувати.

Чому ми пропонуємо вибрати нас?

Ми не просто «СТО», ми — розборка тягачів з величезним власним складом запчастин. Це дає нам 5 переваг перед звичайними сервісами:

• Швидкість (1 день): Всі запчастини вже лежать на полиці (нові та б/у). Вам не потрібно чекати доставки тижнями. Ремонт КПП зазвичай займає один робочий день.
• Спеціальне обладнання: Ми не використовуємо кувалду і зубило. Ремонт проводиться на професійному поворотному стенді, а підшипники знімаються тільки знімачами, що зберігає посадочні місця і вали цілими.
• Обмінний фонд: Якщо ваша коробка «померла» або ремонт нерентабельний, ми відразу запропонуємо готовий агрегат на заміну. Приїхали — замінили — поїхали заробляти.
• Чесна ціна: Запчастини для ремонту ми розраховуємо за оптовими цінами (нижче ринкових), оскільки є прямими імпортерами.
• Гарантія: Ми даємо реальну гарантію і на запчастини, і на роботу.

Вартість та послуги

• Зняття/Встановлення КПП: 4000 грн (для КПП без ретардера).
• Діагностика: Швидка дефектація на стенді.
• Запчастини: Ціни нижчі за оптові.

В наявності завжди є синхронізатори, муфти, вали, підшипники, прокладки і сальники для всієї лінійки ZF.

Ознаки того, що вашій КПП потрібен ремонт

Не чекайте, поки коробка заклинить в рейсі. Звертайтеся відразу при появі симптомів:

• Сторонній шум або гул (як під час руху, так і на холостому ходу).
• Хрускіт при включенні передач (знос синхронізаторів).
• Вибивання передач під навантаженням.
• Витік масла через сальники.

Пам'ятайте: Заміна копійчаного підшипника або сальника вчасно рятує від заміни валів і корпусу, що коштує в 10 разів дорожче.

Як ми працюємо (Коротко)

• Зняття та мийка: Агрегат знімається і відмивається
• Дефектування: Повне розбирання на стенді. Виявлення зносу (синхронізатори, шестерні, підшипники).
• Узгодження: Ми показуємо вам поломку. Ви вирішуєте, чи ставити нові запчастини, чи якісні б/у з нашої розборки.
• Збірка: Використовуємо тільки нові прокладки і сальники (ніякого герметика!). Регулювання теплових зазорів валів за заводськими допусками.
• Тест: Перевірка перемикання всіх рядів (верхній/нижній, половинки) на стенді перед установкою.

Залишилися питання?

Не витрачайте час на спроби ремонту «в гаражі» без спеціальних знімачів. Це призведе до псування дорогих валів. Довірте роботу професіоналам. Телефонуйте для консультації або запису: (067) 382 31 82